Interlic.md

În perioada 28-29 iulie 2016, o delegație din cadrul Ministerului Infrastructurii din Ucraina va avea o serie de întrevederi și ședințe cu reprezentanți ai Ministerului Transporturilor și  Infrastructurii Drumurilor din Republica Moldova.
Joi, în prima zi, reprezentanții grupurilor de lucru conduse de viceministrul Infrastructurii de la Kiev, Victor Dovgan și viceminiștrii Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor Vitalie Rapcea și Sergiu Bucataru din partea Chișinăului, vor avea mai multe ședințe în care vor fi discutate chestiuni din domeniu. 
Infrastructura Drumurilor:
•Conexiunea suplimentară la coridorul TEN-T  Edineț-Otaci-Moghilov-Podolsk- Vynnitsa;
•Reparația porțiunii de drum de la punctul de trece al frontierei Tudora (MD) – Starokazaci (UA) până la traseul M15 Odesa-Reni;
•Reparația unei  porțiunii din traseul M13 de la vama Goian Nou (MD) –Platonov (UA) până la traeul M05 Kiev-Odesa (Liubașevka);
•Examinarea propunerii de a construi un pod peste Nistru în regiunea Soroca-Iampoli;
•Examinarea propunerii de deschidere a circulației pe podul de pe Nistru amplasat între localitățile Unguri (MD) și Bronița (UA);
Transportul Rutier:
•Gradul de pregătire pentru  semnarea Protocolului de modificare a Acordului privind transportul rutier internațional, dintre Guvernul Republicii Moldova și cel al Ucrainei, semnat  pe 20 martie 1993. Aici urmează să fie incluse prevederile de liberalizare a traficului de mărfuri, dar și călători între cele două state;
•Mărirea accesului transportatorilor pe teritoriul celor două țări;
Transport Naval:
•Discuții pe marginea Acordului bilateral dintre Guvernul Republicii Moldova și cel al Ucrainei care privește navigabilitatea pe căile interne, semnat în data de 14 martie 2006;
•Posibilitatea de deschidere a punctelor de intersecție al granițelor de stat pe căile maritime, care are drept scop dezvoltarea localităților amplasate în albia râului Nistru;
Transportul Feroviar:
•Perspectivele de organizare a transportului de mărfuri din Asia în Europa. Tranzitarea teritoriului Republicii Moldova;
•Dezvoltarea coridoarelor de transport feroviar Marea Neagră-Marea Baltică-Marea Caspică;
•Reabilitarea porțiunii căii ferate dintre Basarabeasca (MD) și Berezino (UA);
•Deschiderea cursei feroviare Chișinău-Odesa, care va fi operată de garniturile modernizate în România;